上海（中国） 2023年6月14日 /PRNewswire/ -- 2023年5月末、中国自動車標準化技術委員会（以下、NTCAS）の自動車電子・電磁互換性小委員会（SAC/TC114/SC29）は、山東省済南市にて「2023年度自動車チップ標準研究作業部会第1シリーズ会議」を開催しました。一方、NOVOSENSE社が主導する自動車ローカル相互接続ネットワーク（LIN）トランシーバーチップの技術要件と試験方法に関する標準起草グループ会議が正式に開催されました。NOVOSENSEの代表は、10社以上の自動車OEM、一次サプライヤー、制御モードと機能の業界団体、電気特性、電磁両立性（EMC）要件と環境信頼性、LIN通信プロトコル、およびLINトランシーバーチップの整合性テストについて話し合い、意思疎通を行いました。
自動車の電化・インテリジェント化の進展に伴い、自動車用チップの使用量が飛躍的な高まりを見せています。LINトランシーバーチップの場合、一般的に自動車には約15～20個のLINトランシーバーチップが搭載されており、より多くのコントローラが使用されている自動車には30個ものLINチップが使用されています。中国自動車工業会（CAAM）のデータによれば、2022年の中国の自動車生産台数は2,702万1,000台、自動車販売台数は2,686万4,000台とされています。LINトランシーバーチップには旺盛な需要があるため、標準システムの構築は不可欠です。
LINは、一般的な車載ネットワークの1つとして、制御機器からの低速データを可能な限り低コストでの伝送を目的としています。LINバスは配線を極力省くことができるため、各ノードにつき1本の電線を使用して実装されています。通常、LINはバックミラー、ウィンドウリフター、ドアスイッチ、ドアロック、座席、エンジンセンサー、エンジン冷却ファン、ワイパーコントロール、レインセンサー、照明コントロール、サンルーフなどに使用されています。LINトランシーバーチップの業界標準の策定が進めば、自動車企業とチップ会社間で関連チップの需要と性能の認識がさらに進み、産業チェーンの上流と下流での効率と協業を効果的に高めることができるでしょう。
NOVOSENSEは、自動車チップ標準システム構築の研究部署の一つとして積極的に標準システム構築に参加し、協業による革新と自主研究開発の組み合わせを堅持し、市場と顧客のニーズに合致した自動車チップの導入を継続的に行い、チップ産業と自動車産業の質の高い発展に貢献しています。
