ベルギー/ブリュッセル、2016年3月9日 – 商用車の安全性、効率性および接続性を高める技術で世界をリードするサプライヤであるWABCO Holdings Inc.(NYSE: WBC)は、6t超のトラック・メーカーの世界最大手であるダイムラーAGに対して、業界最先端のMAXX(TM)エア・ディスク・ブレーキ(ADB)の納入を開始しました。現在、ダイムラーAGは、市場をリードするActros(R)、Antos(R)、およびArocs(R)モデルを含む現行の欧州向け大型トラック・プラットフォームにWABCOの高性能シングルピストン・エア・ディスク・ブレーキを装着しています。
WABCOは、ダイムラーAGが販売する大型車向けに最軽量エア・ディスク・ブレーキ・パッケージを供給しています。このパッケージは、フロント・アクスル用にWABCOの画期的なMAXX 22 ADB、リヤ・アクスル用に新型MAXX 22L ADBで構成されています。
WABCOのMAXX 22Lは、同社のMAXX 22 ADBのバリエーションのひとつで、フロント・アクスル用のエア・ディスク・ブレーキより必要なトルクが小さくリヤ・アクスル用に最適化された設計なっているのが特長です。卓越したエンジニアリングとコンパクトな設計を誇るWABCOのMAXX 22Lは、商用車用ADBとしては業界最軽量・最高性能として認められている同社のMAXX 22 ADBより7%以上も軽量です。
「私たちは、ダイムラーの現行の大型トラック・プラットフォームに先進の制動能力と市場での優れた信頼性を確保するために、ダイムラーがWABCOの業界をリードするMAXX 22シングルピストン・エア・ディスク・ブレーキを採用したことに大変喜んでいます」と、WABCOの会長兼CEOであるJacques Esculierが語っています。「この重要な供給契約によって、業界をリードするダイムラーがさらに広範囲のWABCO技術を採用することになるでしょう」。
WABCOの実証済みのシングルピストン設計では、市販されている他のエア・ディスク・ブレーキと比較して、部品点数が25%削減されています。WABCO MAXX ADBは、簡単に交換可能な「プラグ・アンド・プレイ」摩耗センサ技術を備えており、メンテナンス・コストを削減しながら、信頼性の向上を手助けします。さらに、WABCOの双方向アジャスタが、ブレーキ・ライニングの摩耗を最適化します。
2012年以来、WABCOはダイムラー・トラック・ノース・アメリカ(DTNA)にMAXXUS(TM)エア・ディスク・ブレーキを量産用に供給しています。MAXXUS ADBも、WABCOのMAXXシングルピストン技術に基づいています。
プレス向け写真/キャプションWABCOが、6t超のトラック・メーカーの世界最大手であるダイムラーAG向けに高性能MAXX(TM)エア・ディスク・ブレーキ(ABD)テクノロジーの供給を開始。ダイムラーAGは、現行の大型トラック・プラットフォームにWABCOのシングルピストンADBを採用。写真はダイムラー・トラックの製品エンジニアリングおよびグローバル調達トップのSven Ennerst氏(左)とWABCO会長兼CEOのJacques Esculier (右)。
WABCOについて
WABCO（NYSE：WBC）は、商用車の安全性、効率性、接続性を高める技術やサービスを提供するリーディンググローバルサプライヤです。およそ150年前に創業し、先進ドライバー支援、ブレーキ、車両の安定性、サスペンション、トランスミッション・オートメーション、エアロダイナミクスの分野において画期的な革新技術を先駆けて開発し続けています。WABCOは、自動運転を計画している輸送業界と提携して、独自のテレマティクスや高度なフリート管理、モバイル・ソリューションを通じてトラックやトレーラ、ドライバー、積荷そしてフリートのオペレーターに結びついています。WABCOは2015年に26億ドルの売上を報告しています。ベルギーのブリュッセルに本部を置き、39か国に1万2千人の従業員を擁します。詳しくは、WABCOのホームページ（www.wabco-auto.com）をご覧ください。
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