リヤド(サウジアラビア), 2023年5月25日 /PRNewswire/ --「サウジアラビアを産業大国と世界の物流ハブにする」という「ビジョン2030」の目標に沿って、サウジアラビアの運輸物流サービス省(MOTLS)は、同国の運輸・物流分野を発展させ、世界的に高まる物流サービスの需要に対応することを目的とした壮大な戦略を打ち出しています。
それ以来、同国におけるこの分野は前例のない成長と進歩を遂げ、世界の物流業界に存在感を示していますが、これはMOTLSの継続的な取り組みが実った結果と言えるでしょう。世界銀行(WB)がこのほど発表した「物流パフォーマンス指数(Logistics Performance Index:LPI)」の2023年版ランキングによると、同国は前回の2018年の調査から順位を17上げ、55位から38位となりました。
こうした方向性に対して同国が進める取り組みを強化するため、ムハンマド・ビン・サルマン皇太子は、同分野のさまざまな側面に焦点を当てた包括的なプログラムを立ち上げました。 国家運輸物流戦略(National Transport and Logistics Strategy:NTLS)は、同国の運輸・物流分野における人的・技術的能力の強化を目的として、2021年に立ち上げました。 2019年初めには、同国の産業および物流能力を構築し、同産業のグローバルリーダーとして位置づけることを目的とした国家産業開発および物流プログラム(National Industrial Development and Logistics Program:NIDLP)を立ち上げました。
このプログラムは、同国を世界的な物流ハブとして位置づけることを目的としています。 地理的に恵まれ、3つの大陸を結んでいる: ヨーロッパ、アジア、アフリカの3つの大陸の接点に位置する同国は、大陸間の貿易や物資の移動を円滑化するゲートウェイとして、有利なポジションを確保しています。 アジアとヨーロッパの貿易ルート上に位置するため、すでに世界のコンテナ貿易の年間12%が通過する国になっています。
サウジアラビアは、石油から脱却し、より多様で全体的な経済エコシステムを構築することを急ピッチで進めています。 現在、物流セクターは同国のGDPの6%に相当し、2030年には10%、つまり201億SARに相当すると予想されます。
同国は、貨物輸送力を高め、サプライチェーンをさらに強化するため、2030年までに59の物流ゾーンを立ち上げることを発表し、うち21はすでに稼働しています。 また、同国のリヤドのキング・ハーリド国際空港に初の特別統合物流ゾーンが開設されました。 これらの施策はインフラ整備戦略の一環であり、ビジネスの成長を促し、投資を呼び込み、2030年までにこの分野の非石油収入を年間約450億リヤルまで拡大させることを目的としています。
「ビジョン2030」は、持続可能な発展を遂げ、グローバル化した国を構築するためのロードマップです。 交通・物流はあらゆる経済のバックボーンであり、同国の目的は、この分野を発展させ、コネクティビティを構築し、国としての国際競争力を高めることです。 同国は、世界トップレベルのインフラとサービスを提供するため、国内外のサプライチェーンを整備し、プロセスを最高の国際標準に効率化することに総力を挙げています。 同国の焦点は、サウジアラビアを世界に開放し、多くの機会を提供することです。
2022年10月、皇太子はさらに、サプライチェーン分野への国内外の投資を呼び込むための「グローバル・サプライチェーン・レジリエンス・イニシアチブ(GSCRI)」を立ち上げました。 最初の2年間で400億リヤル(106.4億ドル)の資金調達を目指すこのイニシアティブでは、投資家に対して100億リヤルの金融・非金融面でのインセンティブが設定されています。
鉄道、道路、海運、航空の各分野で、急速な変革に向けたマイルストーンが設定されています。 GCC諸国(湾岸協力会議=サウジアラビア、アラブ首長国連邦〈UAE〉、バーレーン、オマーン、カタール、クウェートの6カ国で構成される経済、防衛等の協力機構)の中で最大かつ最も人口の多い同国は、2030年までにこの分野で20万人以上の雇用を創出することも目標にしています。
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